auf/absatteln

hi,

hab das mal unter fifthwheeler eingestellt, evtl. lohnt sich eine kategorie "alltaeglicher umgang mit trailer" oder sowas?

ich werde wohl oder uebel demnaechst mit etlichen fragen hier aufschlagen, denn nun steht das teil bei uns daheim und es ergeben sich sicher fragen wie:
welche probleme habe ich, falls ich den auflieger mit 90 grad gedrehtem pickup absattle und dann aber entsprechend auch gedreht wieder aufsatteln muss? das ganze noch auf einer etwas abschuessigen flaeche - selbst wenn ich keile drunter und die bremse drin habe ist ja durch das seitliche aufsatteln die ganze sache etwas nachgiebiger.
dachte ich frag mal vorher bevor ich das morgen in meiner einfahrt ausprobiere und mich dabei doof anstelle

lg martl
ps. buesching versichert mir es kommt bloss auf die stuetzen an und ggf. haengen die raeder halt in der luft - andererseits klingt die anleitung so als sollte der trailer schon halbwegs gerade stehen?

Hallo Martl,

also bisher konnte ich immer so wieder aufsatteln wie ich auch abgesattelt habe. Das Niveliersystem fährt den Trailer in die Waage und wenn Du aufsattelst vorne die Stützen wieder in die Position vom Absatteln. Bisher haben wir da noch nie Probleme gehabt. Klar wenn der Boden recht schief ist, kann es sein, dass die Räder völlig in der Luft stehen. Aber das macht ja nichts.
Wichtig ist, einfach das auf und absatteln mal auf verschiedenem Untergrund und Lage üben. Auch das Rangieren würde ich auf einer Fläche üben. Ist komisch, wenn Du das erste mal auf einem CP bist und 20 mal hin und her rangierst bis der Trailer steht. Klar das wird immer noch passieren aber je häufiger Du es machst um so besser für Dich und Dein Gefühl im Umgang.

Gruß Jörg

super, danke - das hilft mir gut die situation einzuschätzen!

 
musste da schon *ziemlich* weit hoch bis das "EXCESS ANGLE" verschwunden ist

Also ich gebe ehrlich zu, völlige Ahnungslosigkeit was Du damit meinst ...
Ich musste den Trailer noch nie auf jedwede Hilfskonstruktion fahren. Selbst wenn der Untergrund schief ist, macht das das Niveliersystem über den Druck in den Stützen. Ehrlich bin da völlig raus ...

  na ja, von der anderen seite aus sieht man wie sehr das schief ist ... das wird eine bauliche massnahme dem rambler eine ebene abstellflaeche zu bieten