Mover für DreamSeeker

            Es ist geschafft!
Nach vielen Überlegungen und Tüftelei hat unser DreamSeeker jetzt einen Mover.
Ein erstes Kurzvideo stelle ich hier mal ein. Ausführliches Video werden wir demnächst noch drehen.

Die ersten Fahrübungen waren erfolgreich. Er lässt sich auch auf engstem Raum gut rangieren. Selbst drehen auf der Stelle geht.
Ein wenig üben sollte man aber schon. Auf unsren Hallenplatzplatz haben wir ihn schnell und zentimetergenau einparken können.
Damit sparen wir uns zukünftig den Stress, das Gespann 20 Meter gerade rückwärts durch ein enges Tor rangieren zu müssen.

Bisher haben wir ihn auf festem Untergrund (Asphalt, Pflaster), Schotter und leichtem Schlamm getestet.
Wiese und weicherer Untergrund wird der nächste Test sein. Da werde ich vorsichtshalber Sandbleche bereit halten.

Gerade gemerkt, dass ich hier wohl kein Video einstellen kann, sondern nur Bilder.
Wer gern ein Video hätte, kann es bei mir anfordern ... über meine Mailadresse hier im Profil.

Klasse gelöst, ich hatte auch schonmal über so eine Art Konstruktion nachgedacht, hatte allerdings keine Idee, was für Räder man vorn verwenden soll, wo hast Du Die her ? Die Antriebe sind ja fest montiert, richtig ? Dann brauchst Du ja nur die Deichselkontruktion mitführen. Würde wahrscheinlich locker auf den PU neben die Sattelkupplung passen, gruß Helmi.

 

Ja ... Stütze und Stangen passen problemlos auf die Ladefläche, sowohl quer wie längs.
Die Räder tragen jeweil bis zu 412 kg - also über 800 kg Stützlast.
Sie lassen sich mit bis zu 7,5 bar aufpumpen.
Die Achse haben wir zusätzlich mit Winkeln verstärkt.

Wichtig ist die Steuerstange, damit man den Drehbock in die richtige Richtung drehen kann und damit Querkräfte vermeidet.

Für die Montage der Mover: unsere Trailer haben ja kein Standardchassis wie Wohnwagen, an denen "Standard-Montage" möglich ist. Deshalb haben wir (nach Rücksprache mit dem TÜV) zwei Längsträger mit gummigelagerten Schellen unter die beiden Achsträger geschaubt. Daran liessen sich dann die Mover standardmässig anschrauben.

Fummelarbeit war dann, die Elektronik im Trailer unterzubringen. Wir haben sie im Doppelboden neben den Batterien verbaut.
Die Platzverhältnisse sind da sehr eng! Gynäkologen-Hände sind da hilfreich.
 

Hallo Gruß aus Unterfranken,
Konstruktion gefällt sehr gut.
Wie sind die ersten Erfahrungen beim rangieren bei Kurvenfahrten auf festen aber auch losen Untergrund? Machen die Antriebe das hinsichtlich der Stromaufnahme mit?
Das angekündigte Video würde ich gerne mal sehen.
Gruß Andreas

Fester Untergrund, Pflaster, Asphalt, Kiesschotter, trockener Rasenuntergrund kein Problem.
Man muss nur lernen, bei Kurvenfahrten mit der "Lenkstange" richtig umzugehen.

Auf nassem, weichem Untergrund oder Sand werden wir bei Gelegenheit testen.
Solange die Stützräder nicht zu tief einsinken, sollte das auch gehen.

Meine beiden Bordbatterien stecken das alles problemlos weg. Es war kein Leistungsabfall zu erkennen.
Die Mover sind ja für 3,5 to ausgelegt.

Für Videos schick mir deine eMail Adresseüber über die Mailfunktion in meinem Profil und du bekommst sie.

Ok. Was bedeutet mit der Lenkstange richtig umgehen? Geht die Kurvenfahrt vom Rangierantrieb aus uns muss man dann entsprechend mit der Lenkstange mitsteuern?